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一、油液污染及零部件的损伤
（1）零件损伤
密封件是由耐油橡胶等材料制成，千斤顶由于长时间的使用发生老化、龟裂、损伤等都会引起系统泄漏。如果零件在工作过程中受碰撞而损伤，会划伤密封元件，从而造成泄漏。  
（2）颗粒污染
液压油缸作为一些工程机械液压系统的主要执行元件，由于工作过程中活塞杆裸露在外直接和环境相接触，虽然在导向套上装有防尘圈及密封件等，但也难免将尘埃、污物带入液压系统，加速密封件和活塞杆等的划伤和磨损，从而引起泄漏，颗粒污染为液压元件损坏最快的因素之一。
（3）气体污染
空气在油液中形成气泡，如果液压支架在工作过程中在极短的时间内，压力在高低压之间迅速变换就会使气泡在高压侧产生高温在低压侧发生爆裂，如果液压系统的元件表面有凹点和损伤时，液压油就会高速冲向元件表面加速表面的磨损，引起泄漏。在大气压下，液压油中可溶解10％左右的空气，在液压系统的高压下，在油液中会溶解更多的空气或气体。
二、制造和装配因素
（1）制造因素
所有的液压千斤顶液压元件及密封部件都有严格的尺寸公差、表面处超差，例如：密封槽深度或宽度、油缸的活塞半径、德国EM、马沙达、BMB千斤顶、装密封圈的孔尺寸超差或因加工问题而造成失圆、本身有毛刺或有洼点、镀铬脱落等，密封件就会有划伤、变形、压死或压不实等现象发生使其失去密封功能。
（2）装配因素
装配前应对零件进行仔细检查，装配时应将零件蘸少许液压油，轻轻压入，清洗时应用柴油，特别是密封圈、防尘圈、O形圈等橡胶元件，如果用汽油则使其易老化失去原有弹性，从而失去密封机能。液压元件在装配中应杜绝野蛮操作，如果过度用力将使零件产生变形，特别是用铜棒等敲打缸体、密封法兰等.