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新出厂的装载机通常不会出现液压油温度过高现象。对管路走向、胶管长度、运动轨迹和弯曲半径进行复核，均在合理范围内，也没有发现胶管与胶管、胶管与机体发生摩擦的现象。检查油缸胶管装配质量，没有发现管接头过松、过紧以及胶管扭曲现象。进一步分析认为，胶管接头的扣压芯管与扣压外卡套的加工质量符合要求，是确保胶管不渗漏的关键我们把质量较好、无渗漏的胶管接头与出现渗漏的胶管接头分别剖开进行对比，发现2种胶管接头芯管的加工质量确实有较大的差别。具体如下：
一、是扣压芯管扣压部分的长度不同。质量较好的油缸胶管，其扣压芯管较长；而出现渗漏的胶管，其扣压芯管较短。
二、是防滑凸齿齿形不同。质量较好的胶管，其扣压芯管防滑凸齿齿形为楔齿形：而出现渗漏的胶管，其扣压芯管防滑凸齿齿形为圆形。
三、是扣压芯管壁厚不同。质量较好的胶管，其扣压芯管管壁较厚：而出现渗漏的胶管，其扣压芯管内孔过大，管壁较薄，扣压后扣压芯管出现较大变形。
   由此看出，以上3种原因导致液压油缸胶管扣压处容易发生渗油。